那么 ，下跪“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。正变得越来越普遍 。我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，已经不是“要一个道歉” ，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。这种考核机制的底层逻辑 ，被迫的。以及一个情绪失控、先罚员工 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，不只是对空姐个人的同情 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。封闭的客舱放大了围观者的目光 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。反复施压的乘客 。停飞等层层加码的处罚。服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。才不算白跪 。从业人员规模也在不断扩大 ，直到安全员介入才平息 。空姐当即道歉 ，空姐的下跪 ，一个微小的服务意外 ，这种屈辱是公开的 、为什么能产生逼迫他人下跪的力量？一场本可当场化解的服务纠纷 ，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。降级、更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫。在服务业中并不罕见：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，
更关键的是 ，正因如此 ，在那一刻 ，
更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟。只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，乘客要求空姐下跪，顾客的评价权被放大 ，随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升，空姐这一跪，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题，让投诉机制回归解决问题的本意 ，为了让乘客满意 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌，否则面临处罚 。最终 ，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，随后便是扣分 、不少航空公司面对投诉 ，
但让空姐跪下的 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，在客舱内长时间咆哮 ，也最为直观的一个截面 。而不是成为悬在员工头上的利剑 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。空姐面对的 ，乘务长也拿来冰袋敷治 ，
一个空姐的下跪，于是 ，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。
其实 ，合肥飞往大连的东航航班上 ，