目前ES-30已经拿到美联航 、飞距
其搭载4台机翼布局的离商电动马达 ，是用还远迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。
但需要指出的全球全电是 ，而ES-30是动飞一台增程混动飞机，完全依靠机载电池提供动力 ，机完
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，成载最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，人首计划2031年投入商用 。飞距飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，离商采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，受限于电池能量密度 ，起飞 、
此外 ，无法满足航空需求 。整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。
属实是弯道超车 ？ ！机动以及着陆等科目。测试内容涵盖滑行 、虽然X1首飞成功 ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单，而据公司披露 ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，机长76英尺（约23.16米），
飞行过程中 ，不携带任何航空燃油 ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。飞行持续约27分钟 ，