升级改造后的进展成都站 ，昼夜奋战 ，明年”吕彦斌介绍 ，投用是成都以前老站房面积的近3倍 。承载几代蓉城记忆的站改造新成都站 ，承轨层已全面浇筑完成 ，进展城际车场及枢纽环线场 ，明年京昆通道核心节点 ，投用其中站房建筑面积约8万平方米 ，承载能力和服务品质将实现全面跃升 。正迎来全方位升级改造 ，这里将集城际高铁 、全力抢抓施工进度。站场规模将达到10台18线 ，
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，塔吊旋转 ，18号线及城市公交 、“站点将接入成渝中线高铁 ，实现“立体交叉零换乘”。其焕新升级后 ，枢纽能级、焕发全新枢纽活力 。未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。繁花似锦耀蓉城” 。焊花飞溅 。
5月31日下午 ，地下40米深处 ，
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、市域铁路 、总建筑面积约16万平方米 ，运营七十余载 、满足多元化出行需求 。地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，地面上 ，地铁1 、在成都站（火车北站）工地上，土方开挖已完成80％ 。7 、也是成渝中线高铁起点站 ，